Cuestionaron la licitación del puerto de Ushuaia

Desde la Dirección Provincial de Puertos expresaron fuertes reparos sobre la licitación destinada al reemplazo de las defensas del puerto de Ushuaia. El director de Estudios y Proyectos, Salvador De Gaetano, afirmó que la renovación de estos elementos ya formaba parte de la planificación del organismo provincial, aunque diferenció ese trabajo previo de la propuesta impulsada por la Administración Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN).

Según explicó, el proyecto nacional incorporó en una misma contratación la compra de las defensas, su instalación y la reparación de sectores del muelle, una decisión que, a su entender, incrementó la complejidad de la obra y elevó los riesgos durante su ejecución. El funcionario aseguró que el análisis técnico realizado por el organismo detectó una serie de inconsistencias que podrían derivar en dificultades operativas y económicas. "Esta licitación puede ser una catástrofe para la Dirección Provincial de Puertos", sostuvo.

Entre las observaciones planteadas, mencionó la ausencia de precisiones sobre distintos trabajos incluidos en el pliego. De acuerdo con el informe elaborado por las áreas técnicas, la documentación no definió con claridad qué sectores se repararán, qué nivel de intervención se ejecutará ni cuál será el alcance final de las tareas previstas, situación que podría dificultar la elaboración de ofertas precisas por parte de las empresas interesadas.

Alertaron por posibles impactos ambientales y jurisdiccionales

Otro de los cuestionamientos apuntó a los plazos de ejecución previstos para la obra. Desde la Dirección Provincial de Puertos consideraron que los tiempos establecidos resultan ajustados para una intervención de esta magnitud en un puerto que mantendrá su actividad operativa durante todo el proceso. Además, advirtieron que la incertidumbre técnica podría traducirse en presupuestos más elevados por parte de los oferentes.

Las críticas también alcanzaron el aspecto ambiental. De Gaetano señaló que el pliego no incorporó exigencias vinculadas a un plan de manejo ambiental, ni contempló detalles sobre el tratamiento de residuos, la disposición de materiales retirados o las medidas destinadas a minimizar impactos sobre el entorno marítimo. En ese sentido, remarcó que cualquier trabajo dentro de la jurisdicción provincial requiere la participación de los organismos competentes en materia ambiental.

El funcionario también sostuvo que la Dirección Provincial de Puertos avanzaba desde hacía tiempo en una estrategia propia para renovar las defensas del muelle. Indicó que durante los últimos años la principal dificultad estuvo vinculada a la escasa disponibilidad de fabricantes nacionales, aunque aseguró que esa situación cambió recientemente. Además, cuestionó la decisión de instalar defensas con la misma capacidad de resistencia en distintos sectores del puerto, al advertir que una selección inadecuada del equipamiento podría elevar costos y generar inconvenientes para determinadas embarcaciones que operan habitualmente en Ushuaia.