Cuestionan una licitación de $1.000 millones para el Puerto de Ushuaia y denuncian irregularidades en el pliego

El director de Estudios y Proyectos de la Dirección Provincial de Puertos (DPP), Salvador de Gaetano, cuestionó el pliego licitatorio lanzado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) para el recambio de defensas en el Puerto de Ushuaia. Durante una entrevista radial, sostuvo que el proyecto no respeta los criterios técnicos que habían sido definidos previamente por el organismo provincial y advirtió que las modificaciones previstas podrían generar mayores costos para el Estado.

Según explicó, la planificación original contemplaba la adquisición de 94 defensas más dos estructuras especiales destinadas a la punta del muelle, distribuidas en distintas etapas según el tipo de embarcación que opera en cada sector. De acuerdo con su análisis, la cantidad incluida en el pliego actual no coincide con las necesidades detectadas por los equipos técnicos que trabajaban en el proyecto antes de la intervención nacional.

Advierten sobre falencias técnicas y ambientales

De Gaetano también señaló que el documento omitió aspectos vinculados al manejo ambiental de la obra. Entre los puntos observados mencionó la falta de precisiones sobre el destino de las defensas retiradas, la disposición de materiales metálicos, residuos industriales y el tratamiento de combustibles y aceites utilizados durante los trabajos.

Además, cuestionó los plazos establecidos para ejecutar la obra. Según indicó, el cronograma prevé 140 días de trabajo, lo que podría extender las tareas hasta plena temporada alta en Ushuaia, generando inconvenientes operativos y posibles ampliaciones presupuestarias. El funcionario sostuvo que la propuesta original preveía una ejecución escalonada para minimizar impactos y optimizar recursos.

También cuestionó un ítem de $1.000 millones

Otro de los puntos observados por el funcionario provincial fue la inclusión de un apartado destinado a la reparación de estructuras de hormigón armado por un monto de $1.000 millones. Según afirmó, el pliego no especifica cuántas intervenciones deberán realizarse, en qué sectores ni cuáles serán los criterios técnicos para ejecutar esos trabajos.

De Gaetano también criticó la intervención de la ANPYN en el puerto fueguino y aseguró que la Provincia quedó excluida de decisiones vinculadas a obras e inversiones. En ese sentido, sostuvo que el Puerto de Ushuaia había desarrollado importantes mejoras con recursos provinciales durante los últimos años y reclamó una mayor participación de las autoridades locales en las decisiones sobre la infraestructura portuaria.