La Provincia asumió el control de 337 kilómetros de las rutas 22 y 151 y prepara obras de emergencia

El Gobierno de Río Negro tomó posesión de 337,62 kilómetros de las rutas nacionales 22 y 151, distribuidos en seis sectores cuya administración, conservación y recuperación quedaron bajo responsabilidad provincial. El gobernador Alberto Weretilneck firmó las actas junto al administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, y concretó así la primera transferencia prevista en el convenio entre ambas jurisdicciones. El acuerdo comprende aproximadamente 508 kilómetros por un plazo de 20 años, con una incorporación progresiva a medida que se liberan los distintos tramos.

Cuáles son los sectores que recibió Río Negro

Sobre la Ruta Nacional 22, la Provincia asumió el manejo de 293,24 kilómetros repartidos en cuatro sectores: desde el puente sobre el río Colorado hasta Choele Choel, con 138,35 kilómetros; desde allí hasta Chichinales, con 141,36 kilómetros; entre el acceso a Fernández Oro y el Parque Industrial de Cipolletti, con 10,02 kilómetros; y desde calle Salto hasta el puente que conecta Cipolletti con Neuquén, con 3,51 kilómetros. Se trata de corredores utilizados para la circulación cotidiana, el transporte de cargas y la conexión entre localidades y áreas productivas.

En la Ruta Nacional 151, el traspaso inicial alcanza 44,38 kilómetros. Incluye los 3,40 kilómetros entre el empalme con la Ruta 22, en Cipolletti, y el Tercer Puente, además de otros 40,98 kilómetros desde el yacimiento Medanito hasta el puente ubicado en el límite con La Pampa. Con la toma de posesión, el Gobierno provincial podrá organizar las primeras tareas sobre estos sectores, aunque el inicio de los trabajos dependerá de las condiciones jurídicas y técnicas de cada tramo.

Obras previstas y un pedido de paciencia a los usuarios

La Provincia identificó seis intervenciones críticas sobre ambas rutas y proyectó una inversión de $10.719 millones para cuatro trabajos de emergencia. De ese monto, $7.168 millones corresponden al aporte de Oldelval y $3.551 millones a fondos de Río Negro. Las tareas previstas incluyen fresado, repavimentación, bacheo y recuperación de terraplenes y banquinas. La planificación busca atender los sectores deteriorados de dos vías relevantes para las economías regionales, la actividad industrial y el transporte vinculado al desarrollo energético.

Weretilneck advirtió que la recuperación demandará tiempo y pidió comprensión a quienes utilizan estas rutas. Cuestionó la falta de mantenimiento nacional y sostuvo que la obra original comenzó en 2008, pero que Nación ejecutó solamente 40 kilómetros. “No hay magia para resolver las cosas de un día para el otro; vamos a tardar un tiempo”, expresó. De la firma también participaron el ministro de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren; el presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün; el fiscal de Estado, Gastón Pérez Estevan; y la gerenta de Asuntos Jurídicos de Vialidad Nacional, María Elena Rivero.