Cipolletti | Reflotaron un proyecto para transformar la Ruta 22 con un gran nodo vial sobre la 151
Redacción - 06 mayo, 2026
El intendente Rodrigo Buteler mostró renders de un anteproyecto consensuado años atrás con Vialidad Nacional. La propuesta incluía una travesía urbana con tres carriles por mano, colectoras y un distribuidor a desnivel en uno de los accesos más transitados de la ciudad.
El Municipio de Cipolletti volvió a poner en discusión la transformación de la Ruta Nacional 22 luego del traspaso de la traza al ámbito provincial. Durante una presentación pública, el intendente Rodrigo Buteler exhibió imágenes de un antiguo anteproyecto elaborado durante la gestión de Claudio Di Tella, aunque aclaró que nunca llegó a existir una versión definitiva aprobada por Vialidad Nacional.
Los renders mostraron una “travesía urbana” entre calle Julio Salto y la Ruta 151, con un esquema vial de gran escala que modificaba por completo el paisaje actual. El diseño contemplaba tres carriles por mano, un boulevard central parquizado y amplias calles colectoras paralelas a la ruta. El punto más impactante aparecía en la intersección con la Ruta 151, donde se proyectaba un nodo vial elevado con un gran “rulo” para ordenar la circulación hacia Neuquén, Cipolletti y el corredor petrolero.
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Buteler explicó que ese “ante anteproyecto”, como lo definió, tomaba como referencia el modelo vial implementado en la localidad neuquina de Senillosa. El jefe comunal sostuvo que el nuevo escenario abierto tras la provincialización de la Ruta 22 reactivó la discusión sobre posibles obras estructurales para mejorar el tránsito y la conectividad regional.
Cruces políticos por la Ruta 22
La reaparición de la iniciativa también reavivó diferencias políticas entre Cipolletti y General Roca por el histórico conflicto en torno a la ampliación de la Ruta 22. Buteler cuestionó las decisiones tomadas durante las gestiones encabezadas por Martín Soria y aseguró que la falta de avances dejó a Roca fuera del circuito económico vinculado a Vaca Muerta.
El intendente cipoleño afirmó que la judicialización del proyecto frenó la finalización de la ruta y condicionó el desarrollo logístico de la ciudad vecina. Según planteó, el amparo presentado años atrás impidió consolidar una vía estratégica para el tránsito regional y el movimiento de la industria hidrocarburífera.
La respuesta llegó desde el actual senador nacional Martín Soria, quien rechazó las declaraciones y cuestionó la situación vial de Cipolletti. El exintendente roquense sostuvo que su ciudad presentó alternativas a los proyectos originales de Vialidad Nacional y defendió la intervención judicial al señalar que permitió incorporar reclamos vecinales contra los llamados “murallones” y puentes elevados previstos inicialmente para la Ruta 22.
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