Cipolletti | Cinco empresas presentaron ofertas para pavimentar 146 cuadras con una inversión superior a los $7.900 millones
Redacción - 25 junio, 2026
La Municipalidad de Cipolletti abrió los sobres de la licitación para ejecutar 146 nuevas cuadras de pavimento. La obra integra el Plan de 700 cuadras previsto para 2026 y 2027 y las tareas comenzarán en agosto, una vez finalizado el proceso de adjudicación.
La Municipalidad de Cipolletti avanzó con una nueva etapa de su ambicioso plan de pavimentación al realizar la apertura de sobres correspondiente a la licitación para ejecutar 146 cuadras de asfalto en distintos sectores de la ciudad. El proyecto, que contó con un presupuesto oficial superior a los $9.300 millones, recibió propuestas económicas que superaron los $7.900 millones y formó parte del programa que prevé completar 700 cuadras pavimentadas entre 2026 y 2027, financiadas íntegramente con recursos municipales.
El acto de apertura contó con la participación del gobernador Alberto Weretilneck y del intendente Rodrigo Buteler, quienes destacaron la magnitud de la inversión. Durante la actividad, Weretilneck remarcó que el plan se ejecutará sin endeudamiento provincial, nacional ni internacional, financiado con el ahorro del municipio, y consideró que ese esquema reflejó la administración de los recursos públicos y permitió impulsar una de las mayores obras de infraestructura urbana que encaró la ciudad en los últimos años.
En total, cinco empresas presentaron ofertas para ejecutar los trabajos. La propuesta económica más baja correspondió a Perfil SRL, con una cotización de $7.902 millones, seguida muy de cerca por Norvial ARG S.A., que ofertó $7.905 millones. También participaron Oscar Raúl Quidel Empresa Constructora Vial, Ribeiro SRL y Pose S.A.. Ahora, la comisión evaluadora analizará la documentación técnica y económica antes de definir la adjudicación definitiva.
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La licitación correspondió a la primera parte de un paquete de 309 cuadras, que el municipio decidió dividir en dos concursos para promover una mayor competencia entre las empresas constructoras. En esta instancia se licitaron 146 cuadras, mientras que la apertura de sobres para las 163 restantes se realizará en los próximos días. Según explicó el secretario de Obras Públicas, Gustavo Zovich, esta modalidad buscó incentivar mejores ofertas y lograr un uso más eficiente de los recursos municipales.
El funcionario también destacó que todas las obras serán financiadas con fondos propios, un aspecto poco habitual para un plan de estas características. Además, informó que actualmente la ciudad ya ejecuta 214 cuadras de pavimento correspondientes a etapas anteriores, junto con una ampliación de 34 cuadras adicionales. En conjunto, esos trabajos registraron un avance estimado de entre el 30% y el 40%, mientras que las obras incluidas en esta nueva licitación comenzarán durante agosto.
El programa vial también incorporó un plan complementario de 80 cuadras, destinado a fortalecer la conectividad urbana mediante corredores estratégicos que unirán barrios con las principales avenidas de la ciudad. A ese esquema se sumarán 31 cuadras sobre calle El Chañar y cerca de 150 cuadras adicionales que contarán con el acompañamiento del Gobierno de Río Negro, entre ellas la doble vía de la calle Perón, financiada por la CAF, la intervención en la intersección de Perón y Ruta Provincial 65 y el reasfaltado de General Paz.
El intendente Rodrigo Buteler explicó que el plan priorizó calles utilizadas diariamente por vecinos, estudiantes y usuarios del transporte público. Entre las arterias incluidas mencionó Venezuela, Avenida La Plata, Brasil, El Chañar, Estado de Israel y Krause, además de obras destinadas a completar el pavimento en barrios como Luis Piedrabuena y Rincón Lindo. El jefe comunal sostuvo que el crecimiento urbano, el desarrollo vinculado a Vaca Muerta y el incremento del tránsito obligaron a ampliar la infraestructura vial. En ese contexto, también confirmó que avanzarán proyectos como las rotondas de Illia y Perón, San Luis y Santa Cruz, una nueva intervención sobre Illia y Circunvalación, la doble vía de Perón y un nuevo puente hacia Fernández Oro, obras que, según afirmó, transformarán de manera definitiva la circulación y la conectividad de Cipolletti.
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