Río Negro destinará $7.000 millones de una inversión petrolera a las rutas 22 y 151
Redacción - 15 septiembre, 2026
El gobernador Alberto Weretilneck envió a la Legislatura un proyecto para financiar las primeras reparaciones de ambos corredores nacionales. Los recursos surgirán del aporte territorial correspondiente al Proyecto Duplicar Norte.
El Gobierno de Río Negro propuso asignar cerca de $7.000 millones a las obras iniciales de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. El proyecto de ley establece que el dinero tendrá uso exclusivo para infraestructura vial y no podrá destinarse a gastos corrientes.
Las primeras intervenciones comenzarían en noviembre
El gobernador Alberto Weretilneck indicó que los trabajos comenzarían en noviembre y vinculó la iniciativa con las gestiones realizadas ante Nación para que la Provincia asuma la administración de ambos corredores. Las rutas 22 y 151 resultan fundamentales para la circulación cotidiana, el transporte de cargas y la actividad productiva del Alto Valle.
Los fondos provendrán del acuerdo entre la Provincia y Oleoductos del Valle SA (Oldelval) por el desarrollo de Duplicar Norte. Como contraprestación por el trazado de la infraestructura dentro del territorio rionegrino, la empresa deberá realizar un Aporte al Desarrollo Territorial estimado en $7.000 millones.
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El proyecto energético contempla la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, de los cuales 146 atravesarán Río Negro. La conexión entre Neuquén y Allen permitirá ampliar la capacidad de transporte de petróleo procedente de la Cuenca Neuquina y Vaca Muerta.
Además del desembolso inicial, Oldelval pagará una tasa anual de US$200.000 para financiar las tareas provinciales de control y fiscalización. La propuesta también declara al oleoducto de interés público y lo incorpora al régimen rionegrino que prioriza la contratación de trabajadores y proveedores locales.
La Legislatura deberá tratar ahora la asignación específica de los recursos. Si la iniciativa resulta aprobada, la totalidad del aporte quedará reservada para las primeras obras sobre las rutas 22 y 151, dos trazados que registran un intenso movimiento de vehículos particulares y transporte pesado.
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