Neuquén | Proyectaron 900 km de rutas pavimentadas y financiaron obras con petroleras
Redacción - 29 abril, 2026
El gobierno provincial lanzó un plan vial hasta 2030 que sumará 902 kilómetros de pavimento, con aportes de operadoras y de YPF, y foco en la conectividad de Vaca Muerta.
La provincia de Neuquén definió un esquema de obras para ampliar su red vial con financiamiento mixto, que combinará adelantos de regalías, aportes privados y peajes. El programa incluyó la pavimentación de más de 900 kilómetros de rutas, con prioridad en accesos productivos y corredores vinculados a la industria energética. Parte de los fondos surgirán de un fideicomiso integrado por empresas del sector y de acuerdos con la petrolera estatal.
Financiamiento y eje productivo
El plan contempló un aporte de 300 millones de dólares por parte de diez operadoras y otros 150 millones de dólares de YPF, a cambio de la cesión de áreas hidrocarburíferas. Esos recursos se destinaron a obras que buscarán mejorar la logística de Vaca Muerta y sostener la competitividad en el mercado internacional de petróleo y gas.
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Desde el gobierno que encabezó Rolando Figueroa plantearon que la infraestructura vial resultó clave para reducir costos operativos. Según estimaciones oficiales, las demoras en caminos y en el paso por Añelo generaron pérdidas de hasta 72 millones de dólares anuales para las empresas, entre tiempos de traslado y condiciones de circulación.
Obras en ejecución y nuevos tramos
El programa incluyó 56 kilómetros ya finalizados, 403 en ejecución y otros 435 a licitar, con intervenciones en rutas estratégicas como la 7, 17, 21 y 67, además del desarrollo del bypass de Añelo. También se proyectaron obras en corredores productivos, accesos urbanos y rutas turísticas.
El esquema previó además la implementación de peajes para transporte de carga, mientras que los vehículos particulares radicados en la provincia circularán sin costo. A mediano plazo, la provincia apuntó a consolidar corredores bioceánicos, mejorar la conexión con Chile y acompañar el crecimiento energético con infraestructura que reduzca tiempos y costos logísticos.
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