Neuquén | La Provincia inició la duplicación de 19 kilómetros de la Ruta 67
Redacción - 10 marzo, 2026
La obra se ejecuta desde la Autovía Norte hasta la intersección con la Ruta Provincial 51 y demandará 24.770 millones de pesos con fondos provinciales. El proyecto forma parte del plan vial para mejorar la logística vinculada a Vaca Muerta y elevar a 21 las obras viales en ejecución en la provincia.
El Gobierno de Neuquén puso en marcha la duplicación de la calzada de la Ruta Provincial N° 67, una intervención destinada a mejorar la conectividad en la región de la Confluencia y ordenar el tránsito pesado vinculado a la actividad hidrocarburífera. La obra comprende 19 kilómetros de nueva calzada, que se construirán en paralelo a la traza existente entre la Autovía Norte —rotonda de Pluspetrol— y la Ruta Provincial N° 51.
Conectividad para la región productiva
Bertoldi destacó además que, con el inicio de este proyecto, la provincia alcanzó 21 obras viales en ejecución simultánea. Según explicó, el plan de infraestructura busca fortalecer la conectividad territorial y acompañar el crecimiento productivo que impulsa el desarrollo de Vaca Muerta.
Un corredor clave para el tránsito pesado
La Ruta Provincial 67 se diseñó originalmente para descomprimir la circulación de camiones en la Ruta Provincial 7. El crecimiento de la actividad hidrocarburífera y la expansión urbana en el norte y oeste del área capital incrementaron el tránsito en la zona y obligaron a ampliar la capacidad del corredor.
Relacionadas
La nueva calzada se construirá en paralelo a la traza finalizada en 2024 y forma parte del plan vial provincial destinado a mejorar la logística energética y la conexión entre regiones productivas.
Plan vial con más de mil kilómetros de intervención
El gobierno provincial informó que el programa de infraestructura vial apunta a reducir el déficit de obras estimado en 4.000 millones de dólares al inicio de la gestión del gobernador Rolando Figueroa.
Actualmente la provincia ejecuta 374 kilómetros de repavimentación en rutas estratégicas, entre ellas las provinciales 5 y 46, y proyecta 787 kilómetros adicionales en ejecución o inicio durante 2026. En total, el plan prevé 1.161 kilómetros de intervención vial en todo el territorio neuquino.
Artículos relacionados
Más Leídas
